Interstellar 2700 V

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Ein F3F-Style Hangflitzer der Extraklasse zum Standardpreis!

• Komplett aufgebaut (ARF) oder flugfertig (RTF)
• Deutlich verbessertes Layup
  
• Zusätzlich 2x24k Kohlerovings in der Nasenleiste
  
• Alle hochbelasteten Stellen zusätzlich mit CFK verstärkt
  
• Diab Divinycell H35 PVC Schaum statt Balsa als Stützstoff im Flügel
  
• Erhöhte Haltbarkeit und Standzeit
  
• Fertiger Kabelbaum für Rumpf und Flügel
• Einfache Schutztaschen inklusive

Höhe in Fahrt umsetzen und fast ohne Verluste wieder zurück in Höhe wandeln? Dabei die extreme Wendigkeit und Fahrt für Figuren nutzen? Und das ohne Angst bezüglich der Festigkeit? Dann bist Du bei diesem Flieger richtig! Das wird Dein ganz persönlicher Game-Changer!

Das ausgewogene Design für erfahrene Piloten wird Dir sowohl bei leichtem Wind, als auch bei Sturm immer Spaß bereiten und dank der großzügigen Klappenauslegung auch in sehr kleinen Landezonen kein Kopfzerbrechen bereiten.

Ursprünglich aus der F3F-Szene stammend. hat sich der Interstellar 2700 V zu einem guten Allrounder entwicklet.

Der Hangflieger mit der Spaßgarantie!

Referenzen/Videos:

• Interstellar-2700-V - Flying Circus Fiss - Austria
• Interstellar-2700-V-in-South-England
  
• Some Video Clips from Thomas Gutheinz
• Test Flugmodel 10/2019
  
• Interstellar 2700 V Butterfly Helicopter Landing
• Unboxing Video von Flugmodell/Aviator
  
• Interstellar 2700 V Thermal Flight
• Interstellar-2700-V 2.7m - F3F - Obermaubach
• Interstellar 2700 V Design Study
• Interstellar-2700-V 2.7m - Need more ballast to fly :-)
• Interstellar-2700-V - Maiden from Nico and Flybrei
• Interstellar 2700 V - Friedburg - Austria

Version:

• Glider: Schmaler Seglerrumpf. Motorisierung u.U. möglich nach Rücksprache
  
• Electro: Elektrorumpf mit ausreichend Platz für alle Komponenten. Kein Ballastrohr im Rumpf (alle anderen Ballastierungsoptionen bleiben natürlich)
  

Material:

• Glass/Carbon: GFK mit vielen CFK Verstärkungen
  
• Full Carbon: Rumpf und Tragflächen aus CFK. Endfest. (Rumpf vorne z.T. GFK für besseren Empfang)
  

Build:

• Standard Kit: Alle Standardteile inkl. Kabelbaum
• Full Build Kit (Glider): Standard Kit + Servo-Set, Akku und Magnetschalter
• Full Build Kit (Electro): Standard Kit + Servo-Set, Spinner, Luftschraube, Motor, ggf. Getriebe, Regler und E-Akku (statt Empfängerakku)
• Read To Fly: Full Build Kit + Komplettaufbau des Fliegers durch uns innerhalb weniger Tage!
  

Einordnung:

• Leicht zu bauen.........⭐⭐⭐⭐⭐
• Leicht einzurichten...⭐⭐⭐
• Einfach zu fliegen......⭐⭐⭐⭐⭐
• Geschwindigkeit....... ⭐⭐⭐⭐⭐
• Thermik..................... ⭐⭐⭐
• Wendigkeit.............. ⭐⭐⭐⭐

Technische Daten:

• Spannweite: 2.720 mm
  
• Flügelfläche: 57 dm²
  
• Streckung: 13,1
  
• Profildicke: 9,2 %
• Schwerpunkt: 110 mm
  
• Leitwerksfläche: 7,5 dm²
• Neutralpunkt: 122 mm
  
• Einstellwinkeldifferenz: 1,5°
  
• Längsstabilitätsmaß: 7,5%
  
• Fluggewicht: 2100 gr.
  
• Flächenbelastung: 36,8 gr/dm²
• Ballastierung Rumpf: max. 1029 gr.
• Ballastierung Tragfläche: 0 gr.
  
• Ballastierung Stahlverbinder statt CFK Verbinder (nicht im Lieferumfang enthalten): 1227 gr.
  
• Fluggewicht inkl. Ballastierung: 3129 gr.
• Flügelprofil: JH 8-07-08
• Weitere Details zur flugmechanischen Auslegung in der Fotogalerie
• Rumpfballast: Ø20mm x 33mm (10x)

Flügel und Höhenleitwerk:

• Hochfeste Gelcoat-GFK/CFK-Flügel in Schalenbauweise
• Saubere, wertige Verarbeitung
  
• Vielfältige CFK-Einlagen an besonders beanspruchten Stellen
  
• Lackierung in der Form
• Oberseite weiß
• Unterseite grün
• Alle Flächenverbinder in CFK ⭐
  
• Alle Flächenverbinder montagefertig vorgearbeitet ⭐
• Alle Höhenleitwerksverbinder montagefertig vorgearbeitet ⭐
• Dichtlippen an allen Rudern ⭐

Rumpf:

• Hochfester Gelcoat-GFK/CFK-Rumpf
• Saubere, wertige Verarbeitung
• Mehrere durchgehende CFK-Einlagen ⭐
• Zusätzlich CFK-Einlagen an besonders beanspruchten Stellen ⭐
• Weiße Lackierung in der Form
• Kabinenhaube grün

Zubehör inklusive:

• GFK Kabinenhaube mit verleimter CFK-Befestigungsfeder ⭐
• GFK Ballastrohr ⭐
• GFK Servoabdeckungen Fläche
• Servobrett Rumpf
• 4x Servorahmen Fläche ⭐
• CFK Flächenverbinder
• GFK Ruderhörner ⭐
• Hochqualitative Gabelköpfe aus Federstahl ⭐
• Kleinteileset
• Standard Schutztaschen mit Klettverschluss für Tragflächen, Leitwerk und Rumpf ⭐
• Fertig konfektionierter und vergossener Kabelbaum ⭐

Weitere Zubehörempfehlung:

• Passendes Servoset (hier im Shop erhältlich) ⭐
  
• LiIo Akku 7,4V 3350 mAh (hier im Shop erhältlich) ⭐
• Magnetschalter (hier im Shop erhältlich) ⭐
• Folien Dekorbogen inkl. Transferfolie und Filzrakel (hier im Shop erhältlich) ⭐
  

Servoempfehlung:

• Leitwerk : 2x KST X12
  
• Querruder: 2x KST X10
  
• Landeklappen: 2x KST X10
  
• Beachte unser günstiges Servoset im Zubehörbereich! ⭐

Informationen zur Motorisierung:

• Motorspannt 31 mm
• Spinner: 32 mm
• Motor: A20-6XL 10-Pole + 4,4:1
• Regler: PowerBEAST C60 Basic
  
• Akku: Hacker TopFuel LiPo 20C ECO-X 2400mAh 3S
  
• Luftschraube: 16 x 8 ACC
• Spinner: 32 mm

Ruder Setup:

• V-Leitwerk: 7 mm hoch/runter
  
• Querruder: 13 mm hoch, 8 mm runter
  
• Landeklappen: 50 Grad
  
• Snap-Flap: 3mm Landeklappe, Querruder passend
  
• Crow: Landeklappe 90 Grad runter, Querruder 16 Grad hoch, Höhenruder 3 mm runter
  
• Speed: Landeklappen 1 mm hoch, Querruder passend
  

(Alle mm-Angaben jeweils gemessen an der Stelle des größten Ausschlages des Ruders)

Ballastierungsempfehlung:

• Wind > 12 km/h: 670 [gr.]
  
• Wind > 15 km/h: 900 [gr.]
  
• Wind > 19 km/h: 1120 [gr.]
  
• Wind > 22 km/h: 1350 [gr.]
  
• Wind > 26 km/h: 1570 [gr.]
  
• Wind > 29 km/h: 1800 [gr.]
  
• Wind > 32 km/h: 2030 [gr.]
  
• Wind > 35 km/h: 2250 [gr.]
  

Fragen? info@composite-rc-gliders.com