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Pilatus-B4

• Vollcarbon Tragfläche
  
• Großflächig aramidverstärkter Rumpf
  
• Cockpit fertig verklebt und lackiert inkl. Cockpitverriegelung
  
• Fertiger Kabelbaum für Rumpf und Flügel
  

Videos:

• Pilatus-B4 (3m) from Jan Pernarčič flying in Slovenia
• Pilatus-B4 (3m) Thermal Flight in Italy

Das erste Flugzeug dieses Typs absolvierte seinen Jungfernflug am 5. Mai 1972 und erhielt die Registrierung HB-1100. Nur wenige Segelflieger kennen aber die offizielle Bezeichnung PC-11, ganz allgemein ist das Flugzeug unter dem Namen B4 bekannt. Dabei steht das B für den ursprünglichen Entwickler Basten.

Die B4 ist ein Segelflugzeug der Standardklasse und war durch ihre Allroundeigenschaften (angenehmes Flugverhalten und sowohl für Kunstflug wie auch für Wolkenflug zugelassen) sowie durch seine Robustheit ein beliebtes Gruppenflugzeug.

Lange Zeit war sie auch in Kunstflugwettbewerben der fortgeschrittenen Klassen verbreitet. Vereinzelt trifft man sie auch heute noch in der Advanced-Klasse an, häufiger in der Sportsman-Klasse. 2010 wurde der Schwede Johan Gustafsson Weltmeister in der Advanced mit der B4-PC11AF.

Unser Modell welches bei einem Maßstab von 1:5 über handliche 3m Spannweite verfügt, ist mit einem hochfesten Carbon-Sandwich-Layup in den Tragflächen gefertigt. Mit einem Abfluggewicht von rund 2.900 gr ist das Modell sehr leicht und jederzeit gut zu kontrollieren.

Die Flächengeometrie und die leichte V-Form verleihen der Pilatus hervorragende Eigenschaften im Langsamflug, Speedflug und Kunstflug. Auch in der Thermik lässt sich das Modell dynamisch kreisen, ohne dabei kritisch zu werden. Durch das hochfeste Layup der Tragflächen kann man mit unserer Pilatus-B4 auch problemlos sehr schnellere Flugmanöver fliegen ohne sich Gedanken um die Festigkeit machen zu müssen.

Die Pilatus-B4 verfügt über einen 4-Klappen-Flügel plus Störklappen, was Ihn sehr vielseitig macht.

Für die Landung empfehlen wir die Verwendung der Wölbklappen und dazu ergänzend die Nutzung der Störklappen. Diese Kombination bietet hervorragende Brems- und Abstiegswirkung, ohne dass das Modell dabei kritisch im Handling wird.

Die Pilatus ist ebenfalls mit Klappimpeller (eigenstartfähig) und mit Scalespinner und weißer Klappluftschraube verfügbar.

Der Rumpf ist wie bei unseren Scalern üblich in Glasfaser/Carbon/Aramid- Mischbauweise gefertigt um maximale Haltbarkeit über einen langen Zeitraum sicherzustellen.

Das Packmaß liegt bei nur 1,45 m.

Version:

• Glider
• Electro (FES) mit Scalespinner und weißer Luftschraube
• Impeller (EDF)

Build:

• Standard Kit:
• Alle Standardteile
• Fertig konfektionierter Kabelbaum
• Einfache Taschen für Flügel, Leitwerke und Rumpf
• Full Build Kit (Glider)
• Alle Standardteile
• Fertig konfektionierter Kabelbaum
• Einfache Taschen für Flügel, Leitwerke und Rumpf
• KST Servo-Set
  
• Hacker Akku
• Zepsus Magnetschalter
• Full Build Kit (Electro):
• Alle Standardteile
• Kabelbaum
• Einfache Taschen für Flügel, Leitwerke und Rumpf
• KST Servo-Set
• Scale Spinner
• Scale Luftschraube
• Hacker Motor
• Hacker Regler
• Hacker E-Akku
• Full Build Kit (Impeller):
• Alle Standardteile
• Fertig konfektionierter Kabelbaum
• Einfache Taschen für Flügel, Leitwerke und Rumpf
• KST Servo-Set
  
• Jetec Klappmechanik
• Jetec Impeller
• Hacker Regler
• Hacker E-Akku
• Ready To Fly:
• Komplettaufbau des Fliegers durch uns innerhalb weniger Tage!
• Ready To Fly Premium:
• Komplettaufbau des Fliegers durch uns innerhalb weniger Tage!
• Zusätzlich höchstwertige Schutztaschen für Flügel, Leitwerke und Rumpf von Revoc

Einordnung:

• Leicht zu bauen..........⭐⭐⭐⭐
  
• Leicht einzurichten....⭐⭐⭐⭐
  
• Einfach zu fliegen.......⭐⭐⭐
• Geschwindigkeit........ ⭐⭐⭐⭐⭐
  
• Thermik...................... ⭐⭐
• Wendigkeit................. ⭐⭐⭐⭐⭐
  

Technische Daten:

• Spannweite: 2.980 mm
• Flügelfläche: 58 dm²
• Schwerpunkt: 80 mm
• Fluggewicht: 2.900gr
  
• Maßstab: 1:5
• Flügelprofil: RG-15 mod

Steuerung:

• Höhenruder
  
• Seitenruder
  
• 2x Querruder
• 2x Wölbklappen
• 2x Störklappen

Flügel und Höhenleitwerk:

• Hochfeste Gelcoat CFK-Flügel in Sandwichbauweise
• Saubere, wertige Verarbeitung
• Weiß/Rot/Blaue Lackierung in der Form

Rumpf:

• Hochfester Gelcoat-GFK/CFK/Aramid-Rumpf
• Saubere, wertige Verarbeitung
• Weiße Lackierung in der Form
• Kabinenhaube klar, verklebt und lackiert

Zubehör inklusive:

• Servoabdeckungen Fläche
  
• Flächenverbinder
• Ruderhörner
• Hochqualitative Gabelköpfe aus Federstahl ⭐
• Kleinteileset
• Fertig konfektionierter und vergossener Kabelbaum ⭐

Weitere Zubehörempfehlung:

• Passendes Servoset (hier im Shop erhältlich) ⭐
  
• Magnetschalter (hier im Shop erhältlich) ⭐
  

Servoempfehlung:

• Höhenruder: 1x KST X10
  
• Seitenruder: 1x KST BLS651
• Querruder: 2x KST X10
• Wölbklappen: 2x KST X10
• Bremsklappen: 2x KST X10mini
• Beachte unser günstiges Servoset im Zubehörbereich! ⭐
  

Ruder Setup:

• Höhenruder: 7 mm hoch / runter
  
• Seitenruder: 30 mm links / rechts
• Querruder: 8 mm hoch, 6 mm runter
• Wölbklappen: 20 mm runter, 5mm hoch

Butterfly/Landung:

• Wölbklappen: Vollausschlag runter

• Störklappen: voll ausgefahren

(Alle mm-Angaben jeweils gemessen an der Stelle des größten Ausschlages des Ruders)

Informationen zur Motorisierung:

• Spinner: Nur Mittelstück 52mm / 8mm / 5mm
  
• Motor: Hacker A30-12 XL-Glider kv700
  
• Regler: Hacker Speed Controller X-70-SB-Pro
• Akku: Hacker TopFuel LiPo 3000mAh 4S
• Luftschraube: Scale weiß 13 x 8

Impeller:

• 70mm Impeller
• Motor: Hacker E40
• Regler: 150A
• Akku: 6s 5000mah

Baubeschreibung:

• Handbuch

Weitere Ressourcen:

• Composite RC Gliders Knowledge Base
  
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